Sommerreifen Test

Bei der Vielzahl der Sommerreifen, die es derzeit auf dem Markt zu kaufen gibt, können Verbraucher schnell den Überblick verlieren. Wir haben daher die besten Sommerreifen in unserem Test genauer unter die Lupe genommen. Denn es ist wichtig, nur dem Test unabhängiger Testgremien zu vertrauen, denn diese beinhalten zudem auch noch viele Informationen und sind im Gegensatz zu den Tests der Reifenhersteller neutral.

Die Testkriterien unseres Sommerreifen-Tests

Im Vordergrund steht bei unseren Tests zunächst immer die Sicherheit. Nur wenn der Reifen durch kein Kriterium des Sicherheitstests fällt, ist er auch empfehlenswert. Wir prüfen daher:

• Auf trockener Straße: Bremsverhalten, Fahrstabilität und Handling
• Auf nasser Straße: Fahr- und Bremsverhalten, Handling und Seitenführung
• Innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs die Rollgeräusche
• Den Reifenverschleiß, die Kraftstoffeffizienz und das Preis-/Leistungsverhältnis

Anders als bei Winterreifen, ist bei Sommerreifen das Verhalten auf trockener Straße besonders wichtig und nimmt daher einen Schwerpunkt in unserem Test ein. Wir überprüfen vor allem die Fahrstabilität sowie das Handling. Ebenso interessant ist das Fahrverhalten auf kurvenreichen Pisten. Um das Bremsverhalten zu testen, bremsen unsere Fahrer das Fahrzeug aus hoher Geschwindigkeit abrupt ab und messen die bis zum Stillstand benötige Strecke. Wie auf trockener Straße wird als zweites Kriterium der Test auf nasser Straße durchgeführt. Hier spielt auch das Aquaplaning-Verhalten eine große Rolle. Denn auch wenn viel Wasser auf der Straße steht, dürfen die Reifen nicht früh anfangen zu schwimmen. Hinzu kommt eine Überprüfung der Rollgeräusche und des Verschleißes sowie des Preis-Leistungs-Verhältnisses.

Test der Sommerreifen der Dimension 175/65 R 14 T

Wir haben in unserem Sommerreifen-Test Reifen in der Größe 175/65 R 14 T genauer untersucht – diese Dimension ist eine sehr gängige Reifengröße. Dabei konnten wir etliche Reifen mit der Gesamtnote „gut“ beurteilen. Doch es erhielten auch einige Reifen ein „ausreichend“ oder sogar „mangelhaft“. Dass gute Reifen nicht immer teuer sein müssen, zeigen vor allem die Reifen von Falken und Hankook. Überzeugen konnte uns am besten ein Reifen aus deutscher Fertigung: der Continental Reifen ContiEcoContact 5. Er erhielt Bestnoten im Kraftstoffverbrauch und Verschleiß und konnte auch im Testkriterium Fahrsicherheit auf trockener Straße und mit sehr guten Werten im Fahrverhalten überzeugen. Für Überraschung sorgte der preiswerte Reifen Hankook Kinergy Eco K 425, der auf dem zweiten Platz liegt. Das beweist, dass gute Reifen nicht auch immer teuer sein müssen. Mit seiner durchgehend guten Bewertung und der besten Leistung auf nasser Piste ist er ein Reifen, der auch im Punkt Komfort und Geräuschverhalten punkten kann. Der drittplatzierte Pirelli Cinturato P1 Verde ist einer der teureren Reifen, kann aber unsere Experten durch seine ausgewogenen Leistungen begeistern. Schuld an einer besseren Platzierung ist seine Schwäche im Aquaplaning.

Platz	Modell	Trocken	Nass	Geräusch	Verbrauch	Verschleiß
1.	Continental ContiEcoContact 5	1,6	2,4	3,5	1,7	1,3
2.	Hankook Kinergy ECO K425	2,0	1,9	2,9	2,0	2,5
3.	Pirelli Cinturato P 1 Verde	1,7	2,3	3,1	2,3	2,0
4.	Bridgestone EP 150 ECOPIA	1,6	2,2	3,5	2,3	2,5
5.	Falken Sincera SN832 ECORUN	2,1	2,2	3,4	1,8	2,3

Kundenmeinungen zum Testsieger Continental ContiEcoContact 5

Ralf M.: Der Reifen macht einen qualitativ hervorragenden Eindruck auf mich. Mustafa V.: Der Continental Sommerreifen läuft leicht und hat auch in Kurven viel Grip. Gustav T.: Ich hatte vorher den Premium Contact und der EcoContact ist eine ganze Klasse besser! Heinz L.: Sehr empfehlenswerter Reifen, wenn auch ziemlich teuer. Werner S.: Ich kann den Conti Reifen nur empfehlen – bin Vielfahrer und fahre den Reifen durchschnittlich 65.000 km. Susanne C.: Der Reifen fährt sehr spritsparend und ist schön leise.