Ganzjahresreifen Test

Ganzjahresreifen Testsieger

Ganzjahresreifen müssen die unterschiedlichsten Anforderungen erfüllen. Die nachfolgenden Allwetterreifen haben dabei in unserem Ganzjahresreifen Test gut abgeschnitten. Getestet haben wir die Reifengröße 195/65 R15.

Die Testsieger der Ganzjahresreifen in der Reifengröße 195/65 R15 im Überblick

Pünktlich zum Winter haben wir dieses Jahr einige Allwetterreifen auf ihre Eignung hin im Sommer und Winter näher unter die Lupe genommen. Dabei schnitt der Goodyear Vector 4Seasons am schlechtesten ab. Beim Test der Stiftung Warentest und Auto Bild schnitt der Goodyear Vector hingegen besser ab. Mit vertreten im Test waren die Ganzjahresreifen der folgenden Hersteller: Falken, Uniroyal, Vredestein und Kumho. Sie alle bieten Allwetterreifen in der Dimension 195/65R15H an, die sich für Kleinwagen und die Mittelklasse eigenen. Ganzjahresreifen müssen besondere Ansprüche erfüllen, denn sie werden im Vergleich zu Sommer und Winterreifen überprüft. Und genau das macht es so schwierig und viele Allwetterreifen scheitern. Im ADAC Ganzjahresreifen Test hielten sich die meisten Ganzjahresreifen im Bereich „ausreichend“ bis „mangelhaft“ auf und sind daher nur für Stadtfahrer oder Wenigfahrer überhaupt empfehlenswert. Daher empfiehlt der Autoclub auch die Verwendung der jeweiligen Sommerreifen und Winterreifen. Nur bei der Auto Bild kommen die Testkandidaten etwas besser weg.

Ganzjahresreifen Test Falken EuroAll Season AS200

Unter allen von uns getesteten Ganzjahresreifen macht der Falken EuroAll Season AS200 auf uns den besten Eindruck. Denn er erhält gute Noten bei Fahrten über Eis und Nässe, er hat eine gute Geräuschentwicklung und auch in der Wirtschaftlichkeit mit Verschließ und Kraftstoffverbrauch kann der Reifen überzeugen. Besonders positiv fällt die gute Benotung auf trockener Piste auf, wohingegen der Reifen auf verschneiter Fahrbahn nicht überzeugen kann.

Ganzjahresreifen Test Vredestein Quatrac Lite

Als zweiter Reifen im Test schnitt der Vredestein Quatrac Lite ab. Er kann im Testkriterium der Wirtschaftlichkeit glänzen und hat einen geringen Kraftstoffverbrauch und geringen Verschleiß. Einzig auf vereister Fahrbahn erhielt der Ganzjahresreifen des Herstellers Vredestein noch ein „gut“. Ganzjahresreifen Test Kumho Solus HA31 Zusammen mit dem Uniroyal AllSeason Expert das Schlusslicht im Test. Ganzjahresreifen Test Uniroyal AllSeasonExpert Der Kumho Solus HA31 und der Uniroyal AllSeasonExpert lieferten beide mangelhaften Ergebnisse auf trockener Fahrbahn. Teilweise wurden dabei kritische Zustände erreicht.

Das sind unsere Testsieger 2015 in der Reifengröße 195/65 R 15

Einen Test 2015 für den Optimo 4s / Hankook Optimo und einen Test Pirelli Cinturato Quatrac 3 werden wir nachliefern. Der ADAC urteilte 2014 in seinem Winterreifen Test der Winterreifen Ganzjahresreifen in der Dimension 195/65 R 15 wie folgt:

Platz	Modell	Trocken	Nass	Schnee	Eis	Geräusch	Verbrauch	Verschleiß
1.	Falken EuroAll Season AS200	2,5	2,6	3,7	2,8	3,5	2,7	3,0
2.	Vredestein Quatrac Lite	4,0	3,2	3,6	2,4	3,4	1,9	2,5
3.	Kumho Solus HA31	4,8	3,2	3,2	2,4	3,5	2,6	2,5
4.	Uniroyal AllSeasonExpert	4,8	2,8	2,3	2,2	3,5	2,3	3,0

Das schlechte Ergebnis des Ganzjahresreifens Test im Jahr 2014 des ADAC zeigt, dass Allwetterreifen nur ein Kompromiss sind, der bei allen Reifen nicht erreicht wurde. Kundenmeinungen zum Falken EuroAll Season AS200 Tobias N.: Im Winter ist kaum ein Unterschied zu den Winterreifen zu spüren, die zuvor hatte. Im Sommer ist der Bodenkontakt allerdings nicht optimal. Doch bei Nässe sind sie super! Robert S.: Ich habe den Reifen Falken Ganzjahresreifen in der Größe R14. Ich bin in Anbetracht des geringen Preises sehr zufrieden, denn die Lenkpräzision ist gut – auf nasser und trockener Straße. Gustav S.: Schlechter Reifen! Langer Bremsweg, kein Grip bei Schnee! Anne P.: Der Preis ist top! Sicher sind die Ganzjahresreifen nicht zu vergleichen mit Sommerreifen und Winterreifen, aber sie erfüllen ihren Zweck. Sascha A.: Ich habe mich zuvor über die besten Ganzjahresreifen informiert und viele Tests gelesen. Tim H.: Der Ganzjahresreifen hat nur sechs Monate gehalten – schlechter Reifen!