Continental Reifen Test

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Continental Reifen – Seit Jahren auf den Top Plätzen in den Tests

Continental Reifen nehmen seit etlichen Jahren die vordersten Plätze in den Tests der Experten und Fachzeitschriften ein. Wie schneiden die Reifen in unserem Test ab? Der Reifenhersteller Continental AG ist ein deutsches Unternehmen mit Sitz in Hannover. Der Konzern der Automobilzulieferbranche ist börsennotiert und der Hauptaktionär ist die Familie Schaeffler. Ende 2014 beschäftige Continental an mehr als 200 Standorten in 53 Ländern rund 200.000 Mitarbeiter. Continental ist in Deutschland in der Reifenproduktion Marktführer. Der Konzern stellt allerdings nicht nur Reifen her, sondern zählt weltweit zu den größten Automobilzulieferer und ist in Europa der zweitgrößte. Wie schneiden die Continental Reifen im Test ab? Welcher Reifen von Continental ist als Sommerreifen zu empfehlen und welcher als Winterreifen?

Continental AG – Zahlen und Fakten

Die Continental AG ist ein Traditionsunternehmen und wurde bereits 1871 gegründet. An der Börse ist es im Index DAX vertreten und erzielte 2014 34,505 Mrd. Euro Umsatz. Das Unternehmen hat sich vom reinen Hersteller für Reifen zu einem der Top-Hersteller in der Automobilbranche gemausert. Dabei gliedert sich Continental in fünf Sparten mit 16 Marken – alle werden den übergeordneten Geschäftsfeldern zugeordnet, die sich in die Rubber-Group für Gummiprodukte und der Automotive-Group für Zubehör unterteilen: Rubber-Group
  • Tires – Pkw-Reifen, Reifen für Nutzfahrzeuge, Industrie, Zweirad
  • ContiTech AG - Technische Elastomere
Automotive-Group
  • Interior (Innenraum)
  • Chassis & Safety - Fahrgestell und Sicherheit
  • Powertrain (Antriebsstrang)
Nach Bridgestone, Goodyear und Michelin ist die Continental AG der weltweit viertgrößte Reifenhersteller. In Europa umfasst die Pkw-Reifen-Sparte die Marken:
  • Barum
  • Continental
  • Euzkadi
  • General Tire
  • Gislaved
  • Mabor
  • Matador
  • Semperit
  • Uniroyal
  • Sportiva
  • Viking
Hinzu kommen noch viele weitere Hausmarken der Großhändler. 2002 wurde die Produktion der vormals in Traiskirchen gefertigten Reifen nach Tschechien verlagert und die bis 2009 noch dort verbliebene Produktion von Gummimischungen wurde ebenfalls inzwischen geschlossen.

Continental Sommerreifen im Test – Bester Reifen auf Nässe

In unserem Test der Sommerreifen glänzt der Continental ContiPremiumContact 5 mit seinen sehr guten Handlings-Eigenschaften. Grundsätzlich gilt: Ein guter Sommerreifen ist immer ein Kompromiss zwischen geringem Kraftstoffverbrauch, gutem Verschleißverhalten und dem Aquaplaningverhalten und Grip. Beides gleichzeitig ist so gut wie unmöglich. Der Continental ContiSportContact 5 ist unser bester Sommerreifen im Test und schneidet als Bester auf Nässe ab. Hierzu gehören Aquaplaning längst, Aquaplaning quer, Bremsen auf Nässe, Kreis- und Seitenführung und das Handling. Für Sportautos eignet empfehlen wir den ContiSportContact 5, der ebenfalls über hervorragende Bremseigenschaften bei jedem Wetter verfügt und einen optimalen Grip liefert. Zudem sorgt ein spezielles Profil für einen geringen Kraftstoffverbrauch.

Continental Winterreifen im Test – Auch 2015 wieder Testsieger

Auch 2015 konnte der Winterriefen ContiWinterContact TS 850 seinen ersten Platz aus dem Vorjahr verteidigen und wurde Testsieger in unserem Test der Winterreifen. Wir nahmen den Winterreifen in der Dimension 185/65 R 15 näher unter der Lupe. Mit in unserem Test waren Konkurrenten aus europäischer, asiatischer und amerikanischer Produktion angetreten. Dabei prüften unsere Fachleute das Fahrverhalten auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn in unterschiedlichen Kategorien. Testsieger wurde der ContiWinterContact TS 850. Vor allem seine Ausgewogenheit führte zum Testsieg. Denn der ContiWinterContact TS 850 punktete nicht nur in den so besonders wichtigen Disziplinen Schnee und nasser Straße, sondern konnte auch auf trockener Piste überzeugen. In den Schneeeigenschaften bescheinigt unsere Redaktion dem TS 850 eine exzellente Fahrsicherheit, sehr direktes Einlenken und beste Bremseigenschaften. Und im Punkt der Nässeeigenschaften eine extreme Griffigkeit, eine tolle Balance und ein exzellentes Einlenken. Die getestete Reifengröße ist passend für viele Fahrzeuge in der Klasse Klein- und Kompaktwagen. Dabei wurde der ContiWinterContact TS 850 so ausgelegt, dass für eine sichere Fahrt auf winterlichen Straßen dem Fahrer ein hoher Grip zur Verfügung steht. Aber auch auf nasser und trockener Straße wusste der Continental Winterreifen uns zu überzeugen. Dabei glänzt er gleichzeitig auch noch mit einem niedrigen Rollwiderstand. Der Continental ist für Felgendurchmesser von 14 bis 17 Zoll entwickelt. Wird ein größerer Reifen benötigt – zum Beispiel für ein SUV - empfehlen wir den WinterContact TS 850 P, den es seit 2014 in verschiedenen Ausführungen gibt. In unserem Test der Winterreifen haben wir auch den preiswerteren Winterreifen der Continental Marke Barum getestet – den Barum Polaris 3. Er erreichte als sehr preiswerter Continentalreifen trotzdem einen akzeptablen Platz und kann deutlich teurere Konkurrenten hinter sich lassen.

Kundenmeinungen zu Continental Reifen

Holger S: Ich fahre den Continental ContiPremiumContact 5 und bin sehr zufrieden. Susanne S.: Qualität zahlt sich aus, daher kommen für mich nur Reifen von Continental in Frage. Marc F.: Als Vielfahrer bin ich auf gute Reifen angewiesen – daher Continental. Thomas K.: Mir ist Continental zu teuer, ich weiche auf die preiswerteren Marken aus. Thomas N.: Mir kommt nichts anderes mehr ans Auto! Patrizia A.: Mein Mann fährt nur Continental, ich daher auch. Manfred C.: Für mich ist ein gutes Bremsverhalten wichtig. Frank Z.: Ich war mit den Reifen von Continental nicht so zufrieden und bin zu einer anderen Premium Marke gewechselt. Rosi D.: Warum sollte ich so viel Geld für einen Reifen ausgeben, wenn ich nur wenig fahre? Ich kaufe nur preiswerte Reifen. Bianca S.: Ich fahre, seit ich den Führerschein habe, nur Continental.